3. Dorong piston kaliper ke luar
Sebelum memasang kampas rem baru, dorong terlebih dahulu piston kaliper ke belakang atau ke arah luar.
Hal ini akan menjauhkan piston saat Anda memasang kampas rem baru sehingga kampas tersebut rata dengan sisi kaliper.
4. Pasang kampas rem baru
Pastikan ukuran kampas rem baru sama dengan kampas sebelumnya.
Langkah selanjutnya, pasang kampas rem baru, sejajarkan lubang baut secara hati-hati dengan lubang kaliper. Lalu, kencangkan baut tersebut.
5. Pasang kembali kaliper rem
Pasang kembali kaliper setelah Anda merasa kampas rem terpasang dengan benar. Setelah itu, pasangkan baut agar kaliper menempel ke garpu depan motor dan cakramnya.
Baca juga: Cara Pinjam Pulsa Telkomsel Via SMS, Aplikasi & USSD
6. Cek rem
Sebelum mengendarai motor, cek rem dengan memompa tuas rem beberapa kali hingga kampas rem dapat menahan piringan cakram dengan sempurna.
Di tahap ini, Anda juga dapat mengisi ulang minyak rem. Buka wadah minyak rem yang ada di dekat tuas gas. Isikan minyak sekitar ¾ wadah.
Setelah terisi, longgarkan baut selang minyak rem yang dekat dengan piringan cakram.
Selanjutnya, tekan tuas rem beberapa kali hingga tidak muncul gelembung udara dari wadah minyak. Terakhir, kencangkan baut selang minyak rem dan wadahnya.
Jangan panik jika pompa rem pertama akan menyentuh gas atau seperti tidak berfungsi sama sekali.
Hal itu wajar karena minyak rem belum turun lagi ke kaliper. Pompa terus hingga pegangan rem terasa lebih keras.
